|
05 дек, 2012
Спасибо |
|
|
|
|
|
05 дек, 2012
prank писал(а):
Китай, что же еще  ... Вот BocaBearing честно написала в инвойсе страну происхождения купленных у них подшипников - CN  ... |
|||
|
|
|
|
05 дек, 2012
prank писал(а):
Благодарю за ответ. Простите, а что значит "клин из жидкого масла может и не образовываться. ...."? С уважением, Сергей
С уважением,
Сергей |
|||
|
|
|
|
06 дек, 2012
Sergey73 писал(а):
примерно то же, что "маслянная пленка между трущимися поверхностями может разрываться".
С уважением, Владимир.
"Ален ноби, ностра алис" , "что означает: Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать сможет" (с) (тятенька Степан, Кузнец) |
|||
|
|
|
|
06 дек, 2012
Хотел спросить, Сергей, а Вы применяете бекинг? Я - нет. Думал на мульте это не нужно. Может я не в курсе, подскажите плз. |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Ой темная для меня еще тема, если честно. На некоторых мультах у меня летит лучше без бэкинга. На некоторых - при заполненной на 100% шпуле. Ведь в теории и вес шпули на заброс влияет, и ее диаметр. А на практике еще много других факторов. С важением, Сергей
С уважением,
Сергей |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
prank писал(а):
Спасибо! Так понял, на износ червяка влияют две составляющие – трение в узле и пыль, песок, которые задерживаются лучше в густой смазке. Вот и решил, что керамическая вилка с маслом сразу по двум зайцам пальнет…. Воткнул керамику в Курадо. Посмотрю, что за сезон будет. Во всяком случае, как пишете, хуже, чем с металлической, не должно быть. Со смазкой побалуюсь. Наболтаю смесей  Думал про синтетическое масло для цепных передач. Вязкое очень, липкое. Но к нему и пыль пристает – будь здоров! Не рискнул.С уважением, Сергей
С уважением,
Сергей |
|||||
|
|
|
|
06 дек, 2012
Коллеги, разъясните, сколько все же шпульных подшипников надо менять на Aldebarad BFS XG и какие? Всего на оси шпули 3 подшипника: 3х10х4, 3х7х3 и 4х10х4 |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Д.А.: Так ведь схема же есть. Обычно на ней все размеры подшипников указаны.  Или чего-то не хватает? Кстати, а стоковые плохие или что?Да, и еще, Альдебаран что, уже приехал?
С уважением, Дмитрий.
|
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Earl Cherry: Дмитрий, схему глядел, размеры подшипников на оси шпули знаю, бум менять все значит  ... Что порекомендуете на катушку BFS ? Катушка еще не пришла, заказал в очень дешевом, но надежном месте, там ждать месяц минимум ... К моменту доставки хочу уже все получить для "тюнинга", мож удастся в теплые края выехать в январе на рыбалочку, надо быть готовым  ...P,S. Все подшипники на Shimano сейчас одинаковые - SA-RB (закрытые, нержавеющие), что в кнобе ручки, что на шпуле, очень хорошие, но не лучшие для шпульных, поэтому, ИМХО, шпульные менять на керамику обязательно, прямо руки чешутся ... |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Владимир, подскажите, плз. Едет Carbon Fiber drag с eBay. Катушек не одна, а еще есть друзья. В общем, заказывать решили не комплекты, а лист миллиметровой толщины для шимано. Так понимаю, просечку из металла точить придется, не ножницами резать? Измеряю диаметры родных фрикционных колец из дартаниума в катушках. Наружные диаметры верхних колец (тех, что стоят внутри ведущей шестерни) в двух катушках (разные модели) отличаются друг от друга на 0,2 мм. Наружные диаметры нижних колец (стоят под ведущей) в обеих катушках больше внутреннего диаметра их верхних колец на 0,5-1,0 мм. Нужна ли такая точность размеров колец фрициона при изготовлении новых? Экономия материала –это одно, но ведь еще просечек для двух катушек придется точить в три раза больше. И вот же! Даже с тормозными колодками в машине так не загонялся С уважением, Сергей
С уважением,
Сергей |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Всем привет! Подскажите, кто заказывал, BOCA масло без проблем вышлет?... А. |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Nitrolis писал(а):
Да , вышлют без проблем , вот тотько перед НГ почта долго работает. |
|||
|
|
|
|
06 дек, 2012
Maks_84 писал(а):
спс за ответ! да мне не к спеху))) А. |
|||
|
|
|
|
06 дек, 2012
to Prank Владимир , если не ошибаюсь Вы вроде не плохо отзывались о очистителе от Boca, www.bocabearings.com/bearing-inventory/13949/cleantouch-lbt-lightning-lube? Но были какие то нюансы , не поделитесь наработками? С ув. |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Д.А., по аналогии с Конквестом-"третий шимановский", тот, который под крышечкой регулятора осевика, полагаю, менять не следует, ибо в забросе он участия не принимает, работает только в режиме подмотки. |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
Wit: Я думаю, что менять нужно все три подшипника, во вращении шпули с длинной осью участие принимают все три. Нагрузка распределяется на два подшпульных. Если бы ось была разрезной ( как на Абу )то да только подшпульные. |
|
|
|
|
|
06 дек, 2012
KV,прижмите слегка внутреннюю обойму(или сепаратор) шара под крышкой осевика зубочисткой,крутните шпулю , и увидите принимает -ли он участие при забросе или нет. |
||||
|
|
|
|||
