To: alex_st,

Дополню по 3-ему ШП.
Считалось,что он стабилизирует работу шпули при дальних забросах,Ульф предусматривал его установку в тюнинг комплектах,но позже стал высылать их с двумя спец. адаптированными шарами.Третий подшипник значительно повышает требования к соосности рамы( встречались высказывания,что нормальная примерно одна из трех) и ,как я понимаю,используется в основном в спорте.
PS. Сегодня тоже столкнулся с засадой и внутренними обоймами ШП на классике АБУ только уже на 5000-х.Оказалась,что на гибридах от Рокетов(RF) наружный Д обоймы на 1.5мм больше ,чем на стоковых 4х10х4,что вызывает заклинивание ближайшего к редуктору шара при выборе свободного хода осевика на С-3 и С-4.(Внутренний Д шпульной шайбы 13104 рассчитан на родную обойму).Теперь тоже шайбу точить придется .

Весь смысл в том что шпуля и внутреннее кольцо подшипника на которое опирается втулка на оси шпули вращаются синхронно и не создают пару трения или минимально создают. В случае прокладок и клея мы получим пару трения - неподвижная прокладка (внешняя обойма жестко закреплена пружиной) и втулка на оси подвижной шпули .

Сегодня запилю из более тонкого материала если после дня связиста рука дрожать не будет...

To: alex_st,

На Про Рокетах затягивание осевого осуществляется с нередукторной стороны и эффект подклинивания ШП от RF куполообразной шайбой 11957,я думаю, выражен меньше.Сам не проверял, т.к. с этой катушкой расстался,но на blakdogtackle об этом пишут,предлагая свою шайбу,и как я убедился не зря.
.Проверить легко-положить рядом варианты подшипников и стандартную шайбу сверху, поочередно...

To: alex_st,

Саш а чего ты решил чисто магниты оставить? Комбинашку почему не замутил?

To: alex_st,

Магнитный блок ставитсо на любую сторону. Просто снимаешь белую втулку, оставляешь свою волшебную шайбочку, восстанавливаешь центробег.. А магнитку перекидываешь на другую сторону...Насчет грузиков ты прав на 150 Проц... Я пока свою настраивал потерял штуки 3 точно...Зато нужную настройку дала именно комбинашка...Ну будешь тестить чисто с магнитами сам увидишь ...Может тебя и магниты устроят... Просто имей ввиду что есть другой вариант...

Я так вот на дрели точу с помощью элементарного зажима любые размеры. Из текстолита кстати прикольно - он легко расцепляется по слоям, что позволяет сделать практически любую толщину.

To: alex_st,
С Про Рокетом расстался по банальной причине-с возрастом стало утомительно работать леворукими боченками, тем более с таким весом,поэтому постепенно перехожу на праворукии,чтобы менять руку после заброса (низкопрофилей это не касается).Кстати volodja писал об этом уже давненько,но...каждый хочет наступить на грабли лично .
Полностью разделяю и мнение Владимира о комбинированных тормозах на классике АБУ-универсальнее, при работе с парусящими приманками и в ветренную погоду особенно,хотя проигрывают магнитам в дальности с компактами.Еще лучше,если магниты регулируются снаружи.

To: alex_st,

При использовании комбинированного тормоза вообще осевиком не пользуюсь - заброс жрет. Осевик на ноль, 1 грузик, магнит - по вкусу.
Помню ошалевшие глаза и выражения видавшего на НВ виды егеря, когда потребовался дальний заброс и пошел в дело "взорванный" тюнячками Рекорд 51, бггг))).