|
08 фев, 2015
Да какие могут быть осуждения? Видел я как японцы у АБУ Ревы глазок тюнили на 1см торчит от передка ничего ловят, правда не помню названия конторы но именитая точно. Меня, например, эта тема интересует и знаю еще коллег, каким будет интересно. А критиковать это завсегда легше чем что то сделать ручками не принимайте близко. |
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
To: ILV,
То что интересно многим это точно.....Я его только из латуни сделаю.....ну а дальше будет видно может покрою чем нибудь,оксидирование только в соседнем городе,а хромом малое отверстие/глазок думаю проблемматично покрыть...Тормозилка нормально работает,только тестировал в мороз уже и в темноте,по крайней мере мне лучше понравилась чем родная,не сбивается ..... А на банаксе я во время заброса специально смотрел на л/у ,было видно как шнур колбасит и гасится об л/у ..... Когда сделаю не знаю только...сейчас станок фрезерный меняю,даже поменялбы уже в среду но грипп свалил меня здорово...наверно в среду привезу если всё нормально будет..... На миллионере к стате диаметр и ширина шпули какая....
Изменено: Сергей - 08 фев, 2015
|
|
|
|
|
|
08 фев, 2015
Ширина окна 21мм диаметр 34мм |
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
|
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
Старион похож на милионера чем то....А лесоукладыватель всёравно накроется/отломится(по отзывам) так что посмотрим будет толк иль нет.....
Изменено: Сергей - 08 фев, 2015
|
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
Александр, но почему Конквест берите дальше я хотел с помощью направляющих вынести глазок на 35мм от бортика шпули. Но не вышло - посты выше. Зачем это затея: мы когда то давно с коллегой BNG независимо пробовали бросать и рыбачить 103 миллионером вообще сняв узел л/у. Результаты у нас почти совпали: минус одно два деления магфорса, никакой нервозности, ну и дальность возросла на глаз заметно. Но рыбачить так не очень. В связи с этим коллега BNG даже реализовал одну идею типа ручного ТВС на миллионаре. |
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
|
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
|
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
To: f40,
По возможности фото CC101 с лицевой стороны...а то сзади и не видать насколько глазок вынесен.... Из-за кнобов это уже дайва  ......не к месту сказано - пять лет назад катуху свою в деревне нашёл и выкинул,а жаль,я её в детстве нашёл без кнобов вставил гвоздь кривой выдранный из доски,все руки постоянно изодраны и расцарапаны,вот её бы на фоне ваших миллионеров сфотать,шедевр бы получился.... Леонардо бы обзавидовался,такаАя настальгия ни каких глазков.....швабра и колесо .....
Изменено: Сергей - 08 фев, 2015
|
|
|
|
|
|
08 фев, 2015
|
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
Миллионеры красивые....меня они както вдохновляют своим видом и к какой то философии приближают,есть в них что то магическое....
Изменено: Сергей - 08 фев, 2015
|
|
|
|
|
|
08 фев, 2015
 Но никто не мешает вам это исправить! |
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
) |
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
Может быть кто-нибудь знает, есть ли на катушки Шимано тюнинг крышки осевого тормоза, чтобы клики добавить? Не могу найти нигде.
|
|
|
|
|
|
08 фев, 2015
Ну ясно дело - идеализирую. Для себя положение исправил – использую больше катушки с синхро л/у. Хотя здесь свои минусы – подшипники в л/у ставить, мыть… Но для меня это меньшее зло. Ну нету идеала. Альдебарана для лайта купил только из-за самого удаленного и правильного глазка – специально измерял катушки, которые попадали в руки, но все равно мешает, чую. Вот такие тараканы. Александр, а вы пользовали мульты с синхро л/у? |
|||
|
|
|
|
08 фев, 2015
|
|||
|
|
|
|
09 фев, 2015
Сегодня пришла моя долгожданная SS Air. Я так понимаю, внутри она очень схожа с T3 Air
Первое, что бросилось в глаза - смазанные густой смазкой червяк (просто мажу на своих шимах более жидкой). Ну и естественно, полез смотреть на шары, они, как показалось, закрытые, оказались просто залиты смазкой, следы ее даже видны на оси, хотя шпуля на выключенном тормозе и ославленном осевике вращаться дольше всех моих шпуль катушек без абгрейда. Подскажите, нади ли мыть ее и перемазывать. Стоит ли лезть во внутрь после такого наличия смазки? |
|
|
|
|
|
09 фев, 2015
To: Ляксеюшка,
Половите как есть. Уверен, что желания лезть и менять что-то не возникнет. А залезть всегда успеете. |
|
|
|
|
|
09 фев, 2015
Daiwa SS AIR 8.1 L. Корпус выполнен из магния. Боковые крышки, звезда фрикциона и кнобы выполнены из зайона. Боковая крышка с тормозным механизмом усилена металлическим кольцом красного цвета, что в значительной степени усиливает конструкцию. Крышка и бампер от Daiwa Steez подходит на SS AIR. Шпуля в стоке весит 9.4 гр. и установлены микроподшипники от KTF. Шпульный подшипник весит 2.5 грамма, итого чистый вес шпули с тормозным диском 7 грамм, что очень радует. Кнобы не очень удобные, может нужно просто привыкнуть. Вес не сильно отличается от простых RCS, всего на 0.4 грамма. В стоке кнобы вращаются на одном подшипнике и пластиковой втулке, которые были заменены на подшипники. Daiwa SS AIR единственная у меня катушка которую не нужно тюнинговать, кроме двух подшипников в кнобы. С палочкой Tenryu Rayz RZ56L-BC отлично летят воблера 2.2-2.5 грамм, флюрокарбон 6 lb.
Думаю не стоит ее новую смазывать. После сезона ловли, сделать ТО.
Изменено: Korenets - 09 фев, 2015
|
||||
|
|
|
|||
