Есть у меня друг - штангенциркуль. Мозгов нет вообще, но ему верю.

Где видео ГП Зила с СтизSV ?
Болтать то не мешки ворочать....

Мда. Недаром все снимки шпули в сети со стороны тормозов. Вовремя я посмотрел сюда. http://www.hedgehog-studio.com/data/troutgeargarage/image/ma2015031304.jpg
Если Сонода сан смог набить руку по сьему шаров с третьего раза -пожалуй пока воздержусь от экспериментов.

Вы тут человек новенький. Нужно заработать некоторый авторитет что бы вам запросто верили на слово, так как вам того хотелось бы. Пока же вы и с технической т.з. и с т.з. манер при общении с собеседником не проявили себя с лучшей стороны.
Вы напрмер употребили слово "старперы". Так деликатно обозваны любители любой классики, или отработанных конструкций способных эксплуатироваться десятилетиями, не желающие лишний раз экспериментировать? Вежливо, если учесть что костяк форума состоит именно из таких...
"Обычные люди" - это те кто впервые забрел на узкоспециализированный форум, который вы и вам подобные пытаются превратить в обычную помойку? Я ничего не перепутал?
Пересмотрите свое отношение и все изменится. Хотя кто я такой что бы на это вам указывать...

Теперь по поводу того треда который вы развели. Stradivary всего лишь попросил доказательств. Это не восприятие искусства, где люди делятся впечатлениями, это техника, и нужно подтверждение. Вам даже намекнули, что вполне достаточно померить межосевое расстояние. Вместо этого вы демонстрируете нам эффекты связанные с раздутым ЭГО. Кому здесь это вообще может быть интересно?
А вот поднятая ТЕХНИЧЕСКАЯ тема действительно интересна, и я желаю продолжения!
В самом деле, если я не ошибаюсь, все семейство "TD-Z 103/105" имело совместимость по части взаимозаменяемости ГП со "Steez 103Н" и, возможно, некоторыми более поздними моделями. Модель "SS SV 103H", по времени появилась позже "Steez SV105H", где то в районе дуплета двух последних Стизов. Далеко не факт(!), но очень вероятно, что последняя двойня Steez SV имеет одинаковый корпус с "SS SV". Это обозначает совместимость по ГП. Stradivary высказал сомнения: действительно "партнамберы" отличаются. Это м.б. и покраска, могут быть мелочи не связанные с ГП, а м.б как раз в ГП и разница. Интерес в том что бы выявить отличия достоверно. И самое интересное: начиная с какой модели эти изменения начались.
Может кто из владельцев, не поленится откликнется?

У меня, из обсуждавшегося ранее, имеются "SS SV103Н", и классические модели "Zillion". Для измерений я взял "100SH". Измерялись межосевые расстояний ГП, стрелочным штангелем.
"SS SV 103H" = 21мм
"Zillion 100SH"= 20,6мм
Измерения делались один раз, без уточнений, так что можно считать что погрешность в 0,4мм -следствие моей неаккуратности, и позволяет подтвердить тезис о совместимости ГП.

И еще хотелось бы уточнения: действительно ли существует полная совместимость по ГП ранних "Steez" и "TD-Z" ?
В большой шестерне TD-Z имеется отверстие для зацепления с малой шестерней, передаюшей вращение на ЛУ. У Стизовской это есть?

To: Сергей Казань,

Не совсем понимаю, о каком переходном элементе Сонода ведет речь. Но есть подозрение, что разговор идет вот об этом.
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?p=1307997#post1307997

условно одно и тоже... т.е. просто ошибка измерений.
А в TD-Z и 103-м Стизе - 19мм.... т.е .даже при очень большом желании не впихнуть туда пару от Зила.

Какой корпус у Стиза SV 105-го ?
Я его перебирал, но вот замеры не делал... не увидел отличий от 103-го.

т.е. мой посыл что Стизы не одинаковы, собеседник так и не смог увидеть.... увы. Просто начал хамить.

Вероятно китаезам слили файлик для ..умного станка.. из SLP WKS - вот и зарядили. А велосипедного нету.
Им то ведь, пофигу что штамповать электроконтакты для поддельных OYAIDE или шпули. Только боюсь материалы как всегда будут не те, соответственно и допуски другие.
Мегабас конечно цену не подвинет, а вот на альфас св уже ценник обезжиривается до 68 енотов. Вероятно скоро мы увидим реальную цену этих шпуленций и у япов.

Осевой тормоз меня в общем мало беспокоит, даже если где-то с ним проблемы, они лечатся за 20 мин на коленке. А вот с ценробегами ... Конкретно на Альде БФС быстро чернеет смазка на зеркале, буквально за 10 м рыбалки. Может я сам что-то напортил, может кто подскажет в каком направлении смотреть?

Получается, что у меня проблемы из-за того, что зеркало слишком чистое? Вообще-то я пробовал мазать высокотемпературным кремниевым гризом - почернело так, что замучался вычищать. Более менее терпимо работают силиконовые жидкие смазки. На других цб мультах такой проблемы нет и в помине. Думаю это происходит из-за того, что грузики мелкие и пятно контакта у них очень маленькое - из-за этого при торможении слишком высокая температура в точке контакта. Либо второй вариант - неудачный подбор материалов кольца и самих грузиков. Есть идея попробовать тефлоновые смазки. Либо оплавить края грузиков для получения большего пятна контакта.