|
13 июл, 2012
Ж.Ю.П. писал(а):
На все шары сейчас лью боковское быстрое масло - реально быстрее ракеты желтой, только на 5501 желтую ракету как Ульф рекомендовал. Боковское масло оч быстрое и хватает его надолго, те два дня если полных отлавливал катушкой одной - забросов ну очень много просто и все в порядке нет необходимости подкапывать. Единственное тара неудобная нужна для выездов какято типа ZPI бутылочка, на найти не могу такой. 5501 попробую завтра запытать полность. Есть два комплетка шаров в дополнение к Ульфовским. Червяк уже с шарами, пришла шестерня с 2 шарами - буду ставить сегодня. Буду пытать на палке CD Sunrise 9'0"H fast 15-50gr. 10-25lb. кастомной от одного очень хорошего человека из Воронежа. На сплав 5501 не брал в этом году - рега 1016HL ее заменяла для воблеров до - нужно решить с 5501 капризность тормов при попадании воды. Но фоты с 5501 гламурнее получаются ^)  |
|||
|
|
|
|
13 июл, 2012
Rider писал(а):
Читал мануалы спецов забугорных - сложилась такое менние что жидкая но не быстрая как на шары чтоб не вымывалась так быстро. Сам капаю туже что на шары те быструю.. |
|||
|
|
|
|
14 июл, 2012
|
|
|
|
|
|
14 июл, 2012
Rider, ничем. Смазывать нужно там,где движение происходит  малейший излишек густой может попасть в подшипник, жидкая из подшипника сама туда попадет. |
|
|
|
|
|
15 июл, 2012
Мужики, есть возможность взять Боковские шарики (7), а нужно-ли на Шимано Кор50Мг7 (ловля:вобы 8-20 гр, в основном лодка, со стоковыми бросаю метров 30-40) Что мне дадут Боковские подшипники? Подскажите плз, просто дороговато (1500р за две штуки), а может это нормально? Заранее всем спасибо. |
|
|
|
|
|
15 июл, 2012
БЕС писал(а):
Цена вполне вменяемая, а вот какие шарики не понял. Если стальные, так там и родные вроде бы не самые плохие. Поэтому скорее всего с такими приманками дальности не прибавится. Если гибриды, тоже большого смысла не вижу. Они будут хороши на более легких (порядка 4 - 5 гр) приманках. Разве что старт будет немного легче.
С уважением, Дмитрий.
|
|||
|
|
|
|
15 июл, 2012
А моя посылка от Сузуки, застряла на японской таможне, из за... клинера ZPI  ... |
|
|
|
|
|
15 июл, 2012
БЕС, по-моему тоже необходимости нет, польза от гибридов будет только в самом низу диапазона, и то чуть заметная. |
|
|
|
|
|
15 июл, 2012
Ребята, спасибо большое за оперативные ответы. В принципе мелочью не ловлю, но все-же если и приду к УЛ с мультом - то там как я понимаю не только шары, но и шпульку нужно другую (а может и катуху). А шары кстати ВОСА АВЕС7 (оранж). С ув.Егор |
|
|
|
|
|
15 июл, 2012
БЕС писал(а):
Здесь важен не цвет пыльника, а материал шариков.
С уважением, Дмитрий.
|
|||
|
|
|
|
15 июл, 2012
БЕС писал(а):
Оранж это те у которых резиновые уплотнители... даже школьник понимает что резина не лучшее скольжение дает. Ктото решил написать заказную статью и отголоски этой статьи гуляют по сети с призывом купить таки "оранж" иначе не видать счастья на рыбалке. И буквально, каждый второй вопрошающий про подшипиники, это подтверждает. У Бока есть теже гибриды АВЕС7, но со стальными уплотнителями.... в качестве подшпульных подшипников, вариант более подходящий. Внимание вопрос: Зачем покупать с резиновым уплотнителем, если есть со стальным ? Который легко снимает и ставится, сколько угодно раз, который 100% не касается внутренней обоймы и тем самым не замедляет вращение подшипника. |
|||
|
|
|
|
15 июл, 2012
Stradivary писал(а):
По мне, так уж лучше брать совсем без сальника, поскольку резиновый этот, все равно лучше снять...
С уважением, Дмитрий.
|
|||
|
|
|
|
15 июл, 2012
Earl Cherry писал(а):
Именно поэтому и берут оранжевые, их снимать быстрее |
|||||
|
|
|
|
15 июл, 2012
TORO писал(а):
Точно... на 1000-м подшипнике выигрыш целых полчаса. РЕзиновые уплотнители возможно будут уместны при экстремальной рыбалке. На многодневных выездах или на сплавах, например. Когда возможно купание катухи или длительная ловля под дождем. У меня таких рыбалок нет, поэтому могу только фантазировать на эту тему. Как по мне так лучше без уплотнителей. А в случае загрязнения быстро промываются и вновь готовы к работе. Сам ставлю один подшипник открытый а второй закрытый... последний в крышке. (на Дайвовских катухах) Закрытый легко и просто разбирается.. и моется. А открытый моется не снимая со шпули. |
|||
|
|
|
|
15 июл, 2012
Здравствуйте всем. А кто в курсе- шпуля HLC вот такая  для Стизу большой прирост в дальности даст? И есть ли различия в настройках магнитов,находящихся в боковой крышке,для магфорсов V и Z ? С уважением. |
|
|
|
|
|
15 июл, 2012
Stradivary писал(а):
Резиновые пыльники (экраны) у них безконтактные, как и аналогов с нержавстальными экранами, что указано у них в спецификации. Стоят с радиальным зазором от внутренней обоймы. Каждый 3-й ШП с косяком - касается. Приходится однократно поправлять. Иногда касание обусловлено дефектом литья экрана. Эмпирическое сравнение показывает, что SMR115C-2OS #7 LD крутится дольше SMR115C-ZZ #7 LD. Условия сравнения одинаковы. К сожалению SMR115C-ZZ #7 LD уже отдал, и теперь на 100% не могу быть уверенным, но когда мыл, вроде в этой модели на шарик больше.
С уважением, Владимир.
"Ален ноби, ностра алис" , "что означает: Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать сможет" (с) (тятенька Степан, Кузнец) |
|||
|
|
|
|
15 июл, 2012
prank писал(а):
то что указано это верно, равно как и то что со снятыми резиновыми "безконтактными" уплотнителями, крутятся дольше. т.е. как это возможно, если они безконтактные ? |
|||
|
|
|
|
15 июл, 2012
Rider писал(а):
Виталий дело говорит - внутреннюю обойму незачем мазать. Смазывается совсем немного текстолитовый опорный пятачок, в который упирается сферический торец оси шпули.
С уважением, Владимир.
"Ален ноби, ностра алис" , "что означает: Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать сможет" (с) (тятенька Степан, Кузнец) |
||||
|
|
|
|||
