Думаю, что речь изначально о сравнении кто больше сделал по части инноваций и не шла. Речь шла о том, что АБУ это .... повторять не буду. Кстати, не раз обсуждалось на форумах, приводилось куча примеров и т.д. о том кто лучше, кто хуже... Мы уже повторяемся.
Сделала Дайва то-то и то-то, ну и молодец. От этого выигрывает потребитель. Сделала Шимано то-то и то-то, - честь ей и хвала.
Другое дело, что на свете существует куча фирм и фирмочек, которые сами ничего не придумывают, а используют наработки Дайвы, Шимано... Слава богу АБУ не из их числа. Да, Дайва и Шимано очень неплохо делают свое дело, но не они придумали мульты...

Вот это и поражает...
Ладно бы новичек такую дурь сморозил... А тут вроде авторитетный пользователь, вбрасывает провокационную информацию.

Зачем ?
ВЕтку расшевелить... да и так все клево. Форум с актуальной инфой и адекватными пользователями. Зачем эти провокации.
Уж АБУ или Дайве это точно никак.... ни горячо ни холодно.

Ну, Вы человек настолько хорошо разбирающийся в том, что есть "важно" а что "остальное бла-бла-бла", и позволяющий себе высказывания в таком тоне....сомнительно, что даже ссылки (на что ?, на чье-то утверждение что есть инновация а что нет? ), смогут поколебить столь Вашу нерушимую уверенность в праве безапеляционно указывать что есть зерна, что плевела..

ЗЫ:
Ваша фраза "бла бла бла... тренды бренды кастомизация" настораживает оттенком луддистского подхода...
Как бы должно было-бы быть уже очевидным, что именно те , кто ориентируется (и управляет) "трендо-брендами" - они и заказывают музыку, каковую и играет уже инженерный и прочая состав.....

To: Stradivary,

Вопрос- почему Дайва поразительно похожа на Абу внутри? Например, фрикцион? Тут не о технологиях речь, Шимано другая?Думаю, все просто- достаточно взглянуть на старый Миллионер и Про Рокет. Даже размер шп совпадает.
Да, Шимано шла своим путем, длинные оси и цб.Да, все писались от ДК центробегов. Но сейчас, всем как-то вдруг резко занравился Ан12,Мет 13- и это после успеха ИВСБ.Да, знаю, сейчас раздадутся крики про Риоби, можно приводит аргументы, кто раньше, но тогда вопрос в другом-что раньше Ш этого не сделала?В смысле не подобрать идею Риоби (если она первой,м.б. была?). Да, сначала узкоронычный Моррум, но когда вышел МГХ, а затем вообще бюджетный АЛТ, чего- то ребята зашевелелись.
ОК, можно сказать "в АН 12 мелкозубая шестерня" - будь пожалуста объективным, если тот АН с Русфишинга попадет к тебе, посмотри и дай общественности фотки, что там произошло.
Теперь по Дайве.Идея с водилом неплоха в сути, бессспорно.Но вот с тормозами- ну нет вариативности, все ( как не обзови) магнито-центробежное решение.Сделали на Пикси центробег- выглядит, как будто вообще его никогда не делали.
Опять, же ось Рекорда- тоже очень глубокая идея, уменьшить силу трения в таком узле намного важнее, чем в глазке лу, тем более это решение вкупе с синхронизированным лу.
Берут ценой? Хм, я вообщем- то могу купить себе и все другое, от других производителей, например вместо Моррума Блэкджангл.Не уверен, что это лучше.Геометрия шпули ( а это тоже расчеты) у Моррума лучше по моим меркам.ОК, эту позицию убрали.Скажи, что взамен БигШутера? Лекса? Очень интересно, как им при встречном ветре забросить легкую лягушку.ЛТХ? Пикси? Хороша, особенно ТайпР, но почитай их сравнение на Тэклтуре. Цитировать не буду.
Про тренд БФС.Назови аналог ЛТЗ - по комплектации, характеристикам и всему остальному.
Ну и напоследок еще один вопрос- почему Абу так популярно на японском рынке? Начнешь опять про цену? Не так это, тпм люди все же в первую очередь смотрят на параметры.
Так, не для поддержания ветки.

Понятно, что питчинговые тормоза выглядят примитивно, но мысль, как отметили коллеги, в них заложена глубокая, на разные скорости вращения своя группа грузов.

Да фотки не помогут, во всяком случае не в моим опытом в фотографии.... тут ведь комплекс деталей, влияет на мягкость работы в сборе.

Но мне конечно любопытно что там и как.

Я тут с десяток дней на Браче ( в Адриатике) потусовался... Сумашедше чистая вода, рельеф в основном - скальный берег с резко уходящими глубинами и каменистым дном... Рыбы в прибрежной зоне (визуально, через полярики ) ...навалом..разной...
Прикидывал - самое что ни есть место для морского УЛ Мультового....с флюриком...Аж слюной изошел..
Мыли возникли о чем-то типа ЛТЗ+длинный СалтиСтэйдж финезный... как-то стало осязаемо понятно, чего это япы эту тему развивают....

To: Stradivary,

Думаю, выработку на паре можно с любым опытом сфоткать, в режиме макро, он и на телефонах есть

Так, навеяло коллеги.Представте- задает нам желающий приобщиться новичок по катушке, а мы в ответ пишем- однозначно берешь катушку фирмы Х, у них патентов в области тормозов больше, а вот в вашем случае надо катушку фирмы Y, там просто уйма патентов в области материалов главных пар, да и по принципу работы фрикционов.
Писец.

To: Stradivary,

Но выработку ты же сможешь оценить, соотнеси с реальным количеством часов работы.Цифра в 700 часов как-то малость завышена, мне кажется.