To: Александр Вл-к,
Я TD-Z105 перевел в УЛ и Лайт, и как бы штатные шпули 105 и 103 (34мм) получаются на крайний случай.. .а чаще не востребованы.
И думал чтоб такое купить, чтоб их тоже использовать... т.е. РЕга 1016 или Миллионеры 103.
т.е. хочется катуху в Аллюминиевом корпусе.... и както упустил тот факт что у ZPI были кольца адапторы с 34 на 31мм. .. т.е .вместо неудобной бочки, буду брать Зилион + нужно будет выточить кольца с 36 на 34мм. А от 34шпуля от TD-Z встает как родная... зазор только между шпулей и корпусом нужно заполнить.
Острой нужды в такой катухе пока не испытываю, но как появятся свободные средства, прикуплю и попробую собрать такой вариант. т.е .можно даже тушку без шпули и рукояти... все равно и шпуля и рукоять под замену.
| Цитата |
|---|
| Александр Вл-к пишет: Рома зилик такой с ручкой 100 это кстати идея - подумаю точно в эту сторону... |
И думал чтоб такое купить, чтоб их тоже использовать... т.е. РЕга 1016 или Миллионеры 103.
т.е. хочется катуху в Аллюминиевом корпусе.... и както упустил тот факт что у ZPI были кольца адапторы с 34 на 31мм. .. т.е .вместо неудобной бочки, буду брать Зилион + нужно будет выточить кольца с 36 на 34мм. А от 34шпуля от TD-Z встает как родная... зазор только между шпулей и корпусом нужно заполнить.
Острой нужды в такой катухе пока не испытываю, но как появятся свободные средства, прикуплю и попробую собрать такой вариант. т.е .можно даже тушку без шпули и рукояти... все равно и шпуля и рукоять под замену.
Изменено: Stradivary - 13 июл, 2013
прекрасный заброс джиговых приманок, и не только компактных(если не монтировать, не кидать штопором).Я для дальнего заброса пользовал зил яп., рекорд с штатным обрезанным грузом . От распущеного осевого пришлось отвыкнуть, ошибки во время силового заброса совсем не прощаюся, ну и как обычно если надо совсем далеко участвует палец (в режиме заброса боченки мне были не очень удобны из за уставания кисти и ошибок пальца, решил проблему перекладыванием палки для проводки в другую руку, теперь бросковая на проводке отдыхает и все ок" 
. В ветер заброс укорачивается, но в оптимальных пределах т.к. осевой весьма в тонусе, все подконтрольно. Время конечно потратил на освоение тормозной системы, но бонусом опустился на зиле с 1 на 0.5 и переход на Рекорде на только магнитные подтормаживатели со всеми вытекающими.Ну и как бы сформуливать то, удилище все равно надо грузить по полной, но требуется меньше затрат энергии на борьбу с тормозами, можно даже корпусом не работать. Вообщем как сказал Д.А. я балдею. 
